Задвижка электростанции API Американский стандарт, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, представляет собой форму соединения ручной и стыковой сварки. Открытый стержневой клиновый жесткий однодверок, материал уплотнительной поверхности сиденья из карбида.

Задвижка электростанции API Американский стандарт, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, представляет собой форму соединения ручной и стыковой сварки. Открытый стержневой клиновый жесткий однодверок, материал уплотнительной поверхности сиденья из карбида. Номинальное давление составляет 1500-2500lb, а материал корпуса клапана-углеродистая сталь.

Стандартный американский задвижной клапан z40h, произведенный компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан. Применим к трубопроводам анси class150~2500, pn20~42, jis10~20k, рабочая температура -29~425℃ (углеродистая сталь) и -40~500℃ (нержавеющая сталь), он используется для отрезания или соединения среды в трубопроводе.

Стандартный американский задвижной клапан z40h, произведенный компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан. применим к трубопроводам ansi class150~2500, PN20~42, JIS10~20K, рабочая температура -29~425℃ (углеродистая сталь) и -40~500℃ (нержавеющая сталь), он используется для отрезания или соединения среды в трубопроводе.

Клиновая задвижка с коническим зубчатым приводом из стали типа Z540H, Z540Y, z540w типа pn16~pn160, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан. Коническая передача, фланцевое соединение, клиновая упругая задвижка. Материал уплотнительной поверхности сиденья представляет собой поверхностный сплав (Z540H-16C~160, z540-16c~160, z540-16i~160I, z540-16p~160P, z540-16r~160R), нержавеющая сталь (Z540W-16P~160R), номинальное давление pn16~PN160.

Z45h-10c и z45h-16c задвижки с клином с темным стержнем, произведенные компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан. представляют собой ручную, фланцевое соединение, жесткие однопластины с клином с темным стержнем, материал уплотнительной поверхности сиденья из нержавеющей стали 13cr, с номинальным давлением pn10~pn16 и материал корпуса клапана wcb.

Фланцевая задвижка из литой стали, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, широко используется в нефтехимических, тепловых электростанциях и других нефтепродуктах, водяных паропроводах для открытия или закрытия среды в трубопроводе.

Плоская задвижка, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, представляет собой скользящий клапан, закрывающая часть которого представляет собой параллельную задвижку. Закрывающийся элемент может быть одним или двойным воротом с механизмом отвлечения между ними.

Электрический задвижной клапан, произведенный компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, широко используется в нефтехимической промышленности, тепловых электростанциях и других нефтепродуктах, водяном паропроводе в качестве устройства открытия и закрытия для соединения или отключения среды в трубопроводе.

Плоская задвижка, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, представляет собой скользящий клапан, закрывающая часть которого представляет собой параллельную задвижку. Закрывающийся элемент может быть одним или двойным воротом с механизмом отвлечения между ними. Сила давления задвижки на седло клапана контролируется средним давлением, действующим на плавающую задвижку или седло плавающего клапана.

Фланцевый клапан, изготовленный компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан, широко используется в нефтехимической промышленности, тепловых электростанциях и других нефтепродуктах, водяных паропроводах в качестве устройства открытия и закрытия для соединения или отключения среды в трубопроводе.

Задвижка из нержавеющей стали, произведенная компанией ООО Группа Компаний Лянгу Клапан. Корпус клапана, крышка клапана, плита задвижки и стержень задвижки изготовлены из нержавеющей стали. Уплотнительная поверхность седла клапана представляет собой ptfe, нержавеющую сталь + карбид или карбид наплавки.